A hagyományos és az új típusú dohánytermékek jövedéki adóterhe is nagyot nőhet.

A Financial Times birtokába került bizottsági anyag szerint az Európai Unió a dohánytermékek

adóztatásának alapvető felülvizsgálatára készül. A cigarettára kivetett jelenlegi jövedéki adó 1,8 eurós

minimális összegét megdupláznák, 20 szál után 3,6 eurót vetnének ki.

Ez jelentős mértékben megdrágítaná a kelet-európai országokban, így Magyarországon is a füstölnivalót,

hiszen egy pakli cigi csomagja átszámolva akár 3 euróba is kerülhet. Mint azt a Portfolio.hu kiszámolta, ha

életbe lép az Európai Bizottság friss javaslata, akkor a minimum adótartalom a jelenlegi 836 forinttal

szemben valahol 1500 forint körül lenne, ami azt jelentené, hogy egy doboz cigaretta ára az adóemelés

nyomán akár 700-800 forinttal is többe kerülne.

Forrás

A kőszegi Tesco hipermarket nyitvatartásának kezdő időpontja reggel 6-ról 7 órára változott – írta meg a

Nyugat.hu. Így sok dolgozó, szülő nem tudja elintézni a bevásárlását munka előtt – a portál szerint volt is

egy kis méltatlankodás emiatt szerda reggel az üzlet előtt. De nemcsak Szombathelyen, hanem Kőszegen

is változott szerdától a nyitvatartás, a Gazdag Erzsi utcai áruháznál az esti zárás időpontját csípték vissza

egy órával, 22 helyett 21 órára, a bejáraton elhelyezett tábla szerint.

Megnéztük, az áruházlánc weboldalán még most is a régebbi nyitvatartás szerepel ennél a két üzletüknél.

Íme a szombathelyiről szóló tájékoztatás:

A Tesco a portál megkeresésére azt írta, nemrégiben felülvizsgálták áruházaik nyitvatartási idejét és ennek

eredményeként üzleteik egy része módosított nyitvatartási idővel üzemel március 1-jétől. Az új

nyitvatartás kialakításakor minden esetben figyelembe vették az érintett időtartamok vásárlószámát és

forgalmi adatait. Kőszegen azért nyitnak később, mert a reggel 6 és 7 óra közötti időszakban rendkívül

alacsony volt a vásárlások száma.

Frissítünk!
Megkérdeztük a Tescótól, melyik áruházaikban változott még a nyitvatartás, és hogyan. Azt a választ

kaptuk, hogy a nyitvatartás változása országosan a Tesco áruházak 13 százalékát érinti.

Forrás

Új korszak küszöbén a magyar Lidl – jöhet a házhoz szállítás

A magyarországi vásárlók az árháború közepette nem éppen ilyen akcióra számítottak a diszkontlánctól.

Lassan már épp kezdtünk volna hozzászokni, hogy a nagy magyarországi árháború közepette végre jó

híreket kapunk a nagy hazai kereskedelmi láncoktól, amikor ismét kiderült, hogy nem eszik olyan forrón a

kását.

Csökkenő árak ide, vásárlócsábító akciók oda, a hazai piac egyik meghatározó szereplője most egészen

különleges módját választotta a lakosság környezettudatosságra nevelésének. A kérdés csak az, hogy

ebben mennyire lesznek partnerek a vásárlók.

Szombathely lakói, bár nem egészen önként és dalolva, egy újszerű kereskedelmi megközelítés

tesztalanyaivá váltak. A Penny Market a Körmendi úti áruház esetében az Ugytudjuk információi szerint

bevezeti a fizetős parkolást. Az eset nem példa nélküli, de ettől még biztosan sokaknál kiveri a

biztosítékot. A szintén Szombathelyen található, Hunyadi úti Lidl esetében már a tavalyi év decemberében

hasonló intézkedésre szánták el magukat.

A Penny még nem kommentálta a változást, de jó eséllyel azért döntöttek a sokak számára furcsának ható

változás mellett, mert az áruház parkolóját több olyan vásárló is használja, aki a szomszédos

bevásárlóközpontba tér be, így pedig foglalják a helyet a német diszkontlánc látogatóitól, ráadásul

bevételt sem termelnek.

A beküldött olvasói fotók alapján az első óra továbbra is ingyenes lesz, a második óra 2500 forintba kerül,

míg a 2 óránál hosszabb parkolóhasználat esetén már 5000 forinttal lesz könnyebb a pénztárcánk.

Arról még nincs információ, hogy ez csak egyedi döntés lenne, vagy pedig mondhatni tesztüzemként az

intézkedés szélesebb körű bevezetését készíti elő. Mindenesetre kíváncsian várjuk a további

fejleményeket.

Forrás

Ma egy nagyon szomorú esemény történt velem, amit muszáj megosszak veletek! A Pennyben vásároltam a mai vacsorának valót. Bolognait akartam főzni, meg is vettem minden hozzávalót, majd a kasszához érve, a sorban előttem egy idős házaspár állt. Nem sok termék volt a kis kosarukban, csak épp a legszükségesebb alap dolgok. Kenyér, tej, cukor, ásványvíz, pár deka felvágott semmi luxus cikk. Amikor ők kerültek sorra a kasszás hölgy lehúzta azt a pár terméket, majd közölte velük, hogy a végösszeg 2650 Ft lett. Ekkor összenéztek, elővette a hölgy kis kopott pénztárcáját, kutatott benne és láttam, hogy közben könnyes lett a szeme.

Hallottam, ahogy a bácsika mondta a feleségének " Nem baj, visszavisszük! " és rámutatott a tejre, meg a cukorra. Ekkor már az idős nénike sírt. Odahajoltam és megkérdeztem, hogy mi a baj, segíthetek-e valamiben! Azt mondták, sajnos nincs elég pénzük, hogy kifizessenek mindent, amit a kosárba tettek. Eddig futotta a nyugdíjuk. Amikor ezt mesélte, már a bácsika és én is a könnyeinkkel küzdöttünk. Azonnal kifizettem a fennmaradt összeget, ami nem volt egész ezer forint és még adtam nekik pluszban ötezer forintot, ezzel is talán kicsit könnyebbé téve a várakozást a következő nyugdíj osztásig. Természetesen először nem akarták elfogadni de nagy nehezen rá tudtam őket venni, hogy tegyék el a pénzt. Nagyon szépen megköszönték és a bevásárló kocsit együtt tolva távoztak!

Egy életet ledolgoznak és ennyit érdemelnek? Ha szerinted is felháborító a nyugdíjasok helyzete ma Magyarországon, kérlek oszd meg ezt a történetet, hátha eljut az illetékesekhez és végre tesznek is valamit. Köszönettel: Virág Elvira Az alábbi gombok segítségével oszthatod meg a cikket, ha fontosnak találod a mondanivalóját!

forrás

Jelentősen szigorítanák a gépjárművezetésre vonatkozó szabályokat az Európai Unióban egy brüsszeli tervezet szerint.

A jövőben a hetven év feletti járművezetőknek ötévente bizonyítania kellene, hogy még mindig alkalmasak a vezetésre, írja a Bild.

Változhatnak a jogosítvány szabályai
Az EU célja a változtatással nem más, mint hogy 2050-re megszűnjenek a halálos közúti balesetek. 2022-ben az Európai Unióban 20 600 ember vesztette életét közúti közlekedésben, ezt a számot a felére szeretnék csökkenteni 2030-ig.

Azt egyelőre még nem határozták meg, hogy pontosan hogyan fogják ellenőrizni az idős emberek vezetési képességeit. A tervek szerint az EU-tagállamok fogják eldönteni, hogy a jogosítvány öt évre szóló megújításakor a járművezetőknek kell-e kötelezően vizsgát tennie, vagy elég lesz az orvosi vizsgálat.

Néhány országban már most is van idősekre vonatkozó szabályozás: Olaszországban például már ötvenéves kortól meg kell újítaniuk az engedélyüket az autósoknak, az életkoruk előrehaladtával pedig egyre sűrűbben kell bizonyítaniuk az alkalmasságukat.

Szlovákiában a 65. életévüket betöltött autósoknak ötévente kell orvosi ellenőrzésen részt vennie, Dániában pedig 75 év felett kell orvosi igazolás a vezetéshez.

Spanyolországban és Nagy-Britanniában szintén igazolniuk kell az egészségügyi alkalmasságukat az idősebb járművezetőknek.

Forrás